Kup bilet na gdańską komunikacje miejską online! Wystarczy pobrać i zainstalować na swoim urządzeniu mobilnym aplikację, która umożliwi zakup biletu w każdej sytuacji. Bilety gdańskiej komunikacji miejskiej można kupić na wiele sposobów: w jednym z Punktów Obsługi Klienta ZTM w Gdańsku, w biletomatach (ponad 100 urządzeń Zakup biletów za pośrednictwem elektronicznego kasownika (przy użyciu karty płatniczej lub EP) będzie możliwy 24 h/dobę. W przypadku biletu czasowego podróżny może wielokrotnie korzystać z różnych środków transportu, bez potrzeby zakupu nowego biletu - oczywiście w czasie trwania jego ważności. National Express jest prawie monopolistą jeśli chodzi o przejazdy autokarowe z/do Luton. Bilety sprzedaje przez internet, w automatach, u kierowców, stewardów, przez stronę Wizzair i na pokladach Wizzair ( z tego co się orientuję to Ryanair też). W niedziele kursuje co 30 minut. Jeśli pasażer zdecyduje się kupić bilety w okresie od 20 do 14 dni przed planowaną podróżą, będzie mógł liczyć na 20% zniżki, a w okresie do 7 dni przed odjazdem pociągu – na 10%. ZDiTM poinformował nas że, w pojazdach komunikacji miejskiej w Szczecinie zamontowanych jest ponad sto biletomatów. – Na terenie Szczecina i Polic są w sumie 22 punkty kasowe ZDiTM, które prowadzą sprzedaż biletów komunikacji miejskiej. Czynne najczęściej w godzinach 6-20, w każdy dzień tygodnia oraz dni wolne od pracy – mówi Bilety > Cennik biletów Cennik biletów okresowych bez LKM ważny od 1 lipca 2022 r. Zobacz więcej Bilety > Cennik biletów Strefy Biletowe ważne od 1 października 2021 r. Od 1 października 2021 r. zmieniły się granice stref biletowych w lubelskiej komunikacji miejskiej. mBN7. Wiele osób szukających tanich biletów autokarowych nie wie, czym różni się zakup w serwisie od zakupu w innych serwisach. Dowiedz się, dlaczego warto korzystać z naszych zrozumiałe, że chcesz kupić bilet możliwie najtaniej, najwygodniej, a przy tym mieć pewność, że w razie potrzeby sprzedawca pomoże ci np. zmienić datę podróży. Chcesz korzystać z najlepszych okazji i być pewnym, że żadna dobra oferta cię nie omija. Rozumiemy to – i staramy się sprostać wszystkim twoim oczekiwaniom. Oto kilka powodów, dla których warto kupować za pośrednictwem naszego wybórJako pierwsi w Polsce stworzyliśmy jedną wyszukiwarkę dla dwóch największych systemów rezerwacji, dzięki czemu w jednym miejscu znajdziesz wszystkie możliwe oferty przejazdów. Nie przegapisz żadnej okazji. Znajdziesz u nas bilety autokarowe Sindbad, Eurobus, Agat i blisko 90 innych przewoźników. Dojedziesz do ponad 1700 miejscowości w całej Europie. Co więcej, staramy się pozyskiwać nowych przewoźników, jak tylko obejmują oni Polskę swoją siecią bilety autokarowePrzy zakupie ogromną rolę odgrywają ceny biletów autokarowych. U nas nie dopłacasz do nich ani grosza: kosztują dokładnie tyle, co bezpośrednio u przewoźnika. Udostępniamy też wszystkie promocje i zniżki. Dzięki temu porównasz wszystkie oferty, wybierzesz najtańszą, a jeśli to możliwe – skorzystasz z dodatkowych zakupUmożliwiamy kilka metod zakupu. Po pierwsze – online. Wystarczy wypełnić formularz rezerwacji, wykonać przelew internetowy i odebrać bilet przez e-mail. Przed podróżą musisz go tylko wydrukować. Możesz też wypełnić formularz kontaktowy, w którym podasz takie informacje, jak data czy cel podróży, a oddzwonimy z ofertą i wykonamy rezerwację. Wreszcie – możesz zamówić bilety przez telefon i zapłacić np. w banku czy na poczcie. Bilety prześlemy w zakupie biletówUważamy, że nasze wsparcie nie powinno się kończyć, gdy zakupisz bilety. Przecież możesz być zmuszony do zmiany planów. Możesz zapomnieć, gdzie zostawiłeś bilet. Możesz potrzebować informacji w ostatniej chwili. Pomagamy naszym klientom takżę po zakupie, oferując wsparcie przy edycji biletu oraz udostępniając telefon alarmowy. Na twoje życzenie możemy zorganizować odbiór biletów w autokarze. Między innymi ze względu na rozbudowane wsparcie osoby, które raz kupiły u nas bilet, wracają na przed kolejnymi ci tanie bilety autokarowe? Wejdź do naszego serwisu i wybierz ofertę dla siebie. Możesz też skorzystać z naszej infolinii: 71 724 23 77. Kiedy jesteśmy za granicą ,możemy czasem mieć pewne trudności żeby zakupić bilety autokarowe. Nie jedynym ale najważniejszym takim utrudnieniem może być trudność z nawiązaniem rozmowy w języku obcym. Chociaż prawie we wszystkich w krajach Unii Europejskiej na dworcach, lotniskach,w hotelach oraz sklepach pracują tam przeważnie osoby,które posługują się co najmniej jednym językiem może to być to przecież nie zawsze będziemy mieć możliwość takiego nabycia biletów w tak oczywistym i przygotowanym dla turystów miejscu. Już na początku problem ten przeważnie pojawia się w rozmowie z kierowcą,który bardzo rzadko jest w stanie porozumiewać się w kilku językach. Chociaż w większości przypadków kupując bilety autokarowe za granicą, wszystko przebiega sprawnie. Pracownicy są naprawdę mili, nie ma też kolejek i wystarczy pokazać bilety autokarowe w jedną stronę, by kupić bez problemu mamy też do dyspozycji elektroniczny systemy zakupu na bilety autokarowe które to ułatwia nam wybór konkretnego połączenia nawet wtedy, gdy nie posługujemy się w innym języku obcym, chociaż jest to czasem bardzo zauważyć od paru lat że możliwość zakupu biletów za granicami staje się coraz bardziej łatwa,i to bez względu czy znamy język obcy czy też nie. nivelen zapytał(a) o 09:04 Czy w sklepach Żabka można kupić bilety tramwajowe? 0 ocen | na tak 0% 0 0 Tagi: czy sklepach zabka mozna kupić Odpowiedz Odpowiedzi kamaa24 odpowiedział(a) o 09:04 wydaje mi się że nie :O 0 0 ∆=b²-4ac odpowiedział(a) o 09:06 Mogą mieć, ale szybciej już kupić w jakimś kiosku. 0 0 lolowatty odpowiedział(a) o 09:08 Nie wiem u mnie w Szczecinie np w jednej Zabce kupisz a w drugiej juz nie :o Roznie. 0 0 Uważasz, że ktoś się myli? lub Karolina Mystek z Mennicy Polskiej prezentuje biletomaty, które od środy funkcjonują w gdańskich autobusach Grzegorz Mehring/ Nietypowe biletomaty zamontowała, na swój koszt, Mennica Polska. W gdańskich pojazdach pojawiły się w sumie 23 takie urządzenia. Ich obsługa jest bardzo prosta. Do wyboru są dwa bilety przeznaczone na jeden przejazd: w cenie 3,20 zł (normalny) i 1,60 zł (ulgowy). Pasażer wybiera jeden z nich, po czym przykłada kartę płatniczą do czytnika umieszczonego w biletomacie. I to wszystko. Cała operacja trwa zaledwie kilka sekund. - Te biletomaty są dużym udogodnieniem. Pasażerowie nie muszą znać taryfikacji - zaznacza Karolina Mystek, rzeczniczka Mennicy Polskiej. - W każdym momencie można sprawdzić, czy nasz bilet jest ważny. W urządzeniu należy wybrać funkcję "sprawdź bilet", po czym wystarczy zbliżyć kartę płatniczą do biletomatu. System pokaże, jakie bilety są dostępne w danej chwili na karcie. To na niej zapisywana jest transakcja, bądź też w pamięci telefonu - jeżeli to za jego pomocą zapłaci pasażer. Karolina Mystek zapewnia też, że cały system jest bezpieczny dla płacących. - Nie musimy się martwić, że dane z naszych kart są tutaj zczytywane. Wszystko działa na bazie tzw. tokenów. Nie są spisywane numery z naszych kart, nigdzie nie ma dostępu do naszych danych (dane karty są szyfrowane - red.). W systemie centralnym zapisany jest tylko i wyłącznie token, odpowiadający za transakcję, której chwilę wcześniej dokonaliśmy – zaznacza. Rzeczniczka Mennicy Polskiej podkreśla także, że ten system jest tańszy od dotychczas funkcjonującyh, a także ekologiczny – ponieważ bilety nie są drukowane na papierze, nie są też drukowane potwierdzenia sprzedaży. - System jest też otwarty. Jeżeli miasto zmieni taryfikację (czyli ceny biletów – red.) czy wprowadzi jakiekolwiek zmiany w systemie, może to zrobić w ramach jednego systemu, który funkcjonuje w danym mieście - zaznacza Mystek. - Cały system porównywany jest do londyńskiego, który jest wzorem europejskiej komunikacji w tym zakresie. Kontrolerowi wyświetlają się na czytniku jedynie dane dotyczące ważności zakupionego kartą płatniczą biletu Grzegorz Mehring/ W przypadku kontroli biletów zakupionych w tych biletomatach, kontrolerzy wyposażeni będą w specjalne czytniki. Po zalogowaniu się przez kotrolera w pojeździe, automatycznie blokowane są biletomaty, co uniemożliwi zakup biletu w trakcie prowadzonej kontroli. - Na czytniku kontrolerowi nie wyświetlają się żadne dane z kart płatniczych pasażerów – tylko i wyłącznie to, czy dany bilet, który posiada pasażer, jest ważny – podkreśla Mystek. Maciej Mironiuk ze spółki Visa Polska podkreślał, że funkcjonujący od środy system płatności w gdańskich pojazdach jest jednym z najnowocześniejszych rozwiązań w Europie. - Należy podkreślić, że płatności bezgotówkowe są szybkie, wygodne dla klientów komunikacji miejskiej i bezpieczne. W tych urządzeniach można zapłacić kartą zbliżeniową, ale też telefonem z płatnościami mobilnymi, Google Pay - informuje Mironiuk. - W tych biletomatach funkcjonuje taki sam terminal, spełniający takie same standardy, co terminale płatnicze w sklepach. Wybór linii autobusowych nie jest przypadkowy. - To linie "przekrojowe". One jadą przez całe miasto – wyjaśnia Zygmunt Gołąb, rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku. - Linia 210 jedzie z Oruni Dolnej do portu lotniczego, przejeżdżając przy tym przez kilka dzielnic, natomiast linia 110 jedzie z Wrzeszcza do Matarni. Tymi liniami często jeżdżą też turyści, udający się do lub z portu lotniczego. Będzie to więc pewne ułatwienie dla nich. Mamy nadzieję, że ten system kupowania biletów spodoba się jednak przede wszystkim gdańszczanom korzystającym z komunikacji miejskiej. W nowych biletomatach można płacić zbliżeniowymi kartami płatniczymi, a także telefonami ze specjalną aplikacją płatniczą Grzegorz Mehring/ Korzyści z urządzeń funkcjonujących w pojazdach widzą także przedstawiciele spółki Gdańskie Autobusy i Tramwaje. - Ten system będzie ułatwieniem dla naszych kierowców. Dzięki niemu nie będą musieli oni sprzedawać biletów w tych pojazdach. Jeżeli wszystkie autobusy i tramwaje będą wyposażone w tego typu system, wówczas będziemy mogli odejść od sprzedaży biletów przez motorniczych i kierowców – zaznacza Maciej Lisicki, prezes miejskiej spółki Gdańskie Autobusy i Tramwaje. Co ważne, nowy system jest pilotażem, który potrwa rok. Bilety u kierowców będą nadal dostępne – chodzi jednak o to, by niepotrzebnie nie podchodzić do nich w czasie jazdy, ale skorzystać z zamontowanych urządzeń. Obsługiwany jest on w trzech językach: polskim, angielskim i niemieckim. Linie autobusowe, w których znajdują się automaty do sprzedaży biletów elektronicznych, są specjalnie oznaczone na szybach. Taki system płatności obowiązuje już we Wrocławiu i Jaworznie, częściowo w Łodzi. Przez najbliższe 12 miesięcy ZTM będzie zbierał dane statystyczne, "zastanawiał" co ewentualnie można poprawić, czy i jakie będą problemy. Ten system nie będzie pokrywał się z planowanym systemem wspólnego biletu, który za około dwa lata ma zostać wprowadzony w całym województwie pomorskim. Niewykluczone jednak, że przyjęte dziś w Gdańsku rozwiązania zostaną wykorzystane w pewnym stopniu w przyszłości w Pomorskiem. W gdańskich pojazdach nie kupimy biletów godzinnych czy dobowych. - W związku z tym, że jest to pilotaż uznaliśmy, że nie ma sensu wprowadzania do systemu innych biletów niż jednoprzejazdowe. A to dlatego, że w momencie przesiadki nie ma takich urządzeń w innych pojazdach. Tylko dwie linie są objęte tym systemem – tłumaczy Alicja Kraska, zastępca dyrektora ds. handlowych w Zarządzie Transportu Miejskiego w Gdańsku. Każdy przewoźnik ma prawo ustalić własne zasady obsługi podróżnych. Coraz więcej spółek kolejowych wymaga, by pasażer, który nie posiada biletu, wsiadł do pociągu pierwszymi drzwiami. Urząd Transportu Kolejowego wyjaśnia związane z tym wątpliwości. Przewoźnik powinien podać do publicznej wiadomości (np. do wglądu na stronie internetowej i w kasach biletowych) stosowane przez niego taryfy i cenniki. Ma on prawo do samodzielnego ustalenia wewnętrznych przepisów obowiązujących wszystkich pasażerów (np. taryf, regulaminów, warunków ofert specjalnych). Nie mogą one jednak kolidować z regulacjami wynikającymi z powszechnie obowiązujących przepisów. Wsiadając do pociągu, godzisz się na zasady przewozu obowiązujące u danego przewoźnika. Powinieneś się z nimi wcześniej zapoznać. Umowa przewozu jest bowiem umową adhezyjną (przez przystąpienie), co oznacza, że nie negocjujesz jej warunków, lecz wybierasz pomiędzy wyrażeniem zgody na jej zawarcie i zaakceptowaniem związanych z nią przepisów a rezygnacją z przejazdu. Gdy wsiadasz bez biletu… Nie masz biletu? Masz obowiązek niezwłocznego zgłoszenia się do drużyny konduktorskiej - wymóg ten jest zamieszczony w regulaminach przewoźników. Ze względu na specyfikę pociągów jednym kursem może podróżować nawet kilkaset osób, co uniemożliwia odnalezienie w tłumie pasażerów wszystkich osób wsiadających na pośrednich stacjach i sprawdzenie im biletów. …szukaj konduktora w pierwszym wagonie Tylko pasażerowie pociągów Express InterCity (EIC) mogą swobodnie zająć wolne miejsce i oczekiwać na zakup biletu podczas kontroli. W pozostałych pociągach (także TLK spółki PKP Intercity) pasażer bez biletu ma obowiązek niezwłocznego zgłoszenia się do konduktora przed wejściem lub po wejściu do środka transportu (wyjątek stanowią pociagi Express InterCity Premium – Pendolino – w których nie prowadzi się sprzedaży biletów na pokładzie). Niektórzy przewoźnicy – na przykład Przewozy Regionalne, Koleje Mazowieckie, PKP SKM w Trójmieście – poszli o krok dalej: pasażerowie bez biletu muszą wejść do pociągu pierwszymi drzwiami (pierwszego wagonu lub jednostki trakcyjnej), licząc od czoła pociągu (kierunku jazdy). Gdzie czekać, gdy nie ma konduktora? Jeśli wsiądziemy do pociągu przewoźników regionalnych pierwszymi drzwiami, a w pierwszym wagonie nie znajdziemy konduktora, nie możemy wmieszać się między innych pasażerów i zająć dowolne miejsce. Musimy poczekać na konduktora. Spółka SKM w Trójmieście zapisała to w swoim regulaminie w sposób bezpośredni (§7 ust. 16): „W przypadku, gdy w pierwszym wagonie nie ma kierownika pociągu/konduktora, podróżny ma obowiązek na niego poczekać”. Spółka Koleje Mazowieckie w piśmie do UTK sprecyzowała obowiązującą u niej podobną regulację: „W przypadku, gdy w chwili wejścia do pociągu pasażer nie zastanie w pierwszym przedziale kierownika pociągu lub konduktora, ma obowiązek oczekiwania na ich powrót oraz ma pełne prawo do zajęcia miejsca siedzącego w tym przedziale w oczekiwaniu na zakup biletu na przejazd. Podróżny oczekujący w pierwszym przedziale za czynną kabiną maszynisty nie może zostać uznany za osobę próbującą wyłudzić przejazd bez ważnego biletu”. Oznacza to, że w pociągach KM można bezpiecznie oczekiwać na konduktora w pierwszym przedziale. Tylko tam, nie mając biletu, nie narażasz się na otrzymanie kary. Nie powinieneś więc poszukiwać konduktora na własną rękę. Podejmowanie takich prób może wiązać się ze spotkaniem w głębi pociągu kontrolera, który stwierdzi niezastosowanie się do regulaminu i nieposiadanie biletu. Ma więc prawo wystawić Ci wezwanie do zapłaty. Spółka Przewozy Regionalne wyjaśniła zaś, że ze względu na różnorodność eksploatowanego taboru miejscem przeznaczonym dla podróżnych bez ważnego dokumentu jest: 1) w elektrycznych zespołach trakcyjnych: pierwszy przedział pasażerski pomiędzy pomostami, na których znajdują się drzwi wejściowe do pociągu, 2) w wagonach z przedziałami – korytarz prowadzący do nich; 3) w szynobusach lub wagonach bezprzedziałowych – przestrzeń z miejscami do siedzenia. Przewoźnik przypomina jednak, że „osoby, które wsiadły do pociągu pierwszymi drzwiami i w bliższej lub dalszej odległości od nich oczekują na obsługę pociągu, w chwili jej pojawienia się mają obowiązek niezwłocznie zgłosić się po zakup biletu lub legalizację dokumentu przewozu”. U przewoźników, którzy nie wymagają wsiadania do pociągu pierwszymi drzwiami, sam musisz znaleźć konduktora. Powinieneś zrobić to w pierwszej kolejności przed wejściem lub po wejściu do wagonu. We wszystkich spółkach kolejowych (z wyjątkiem pociągów kategorii Express InterCity - EIC) niedopuszczalna jest zajęcie dowolnego miejsca siedzącego i oczekiwanie na ujawnienie braku biletu podczas kontroli. W takim przypadku konduktor stwierdzi brak biletu i ma obowiązek wystawić wezwanie do zapłaty (nawet kilkusetzłotową karę). Spotykane niekiedy przypadki odstąpienia od naliczenia kary pieniężnej oznaczają naruszenie przez konduktora regulaminu swojego pracodawcy. Nie należy spodziewać się, że podczas kolejnej podróży natrafisz na równie łaskawego kontrolera. Osoby uprzywilejowane, czyli odstępstwa od zasad Zgodnie z unijnym Rozporządzeniem (WE) 1371/2007 dotyczącym praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym obowiązek wejścia do pociągu pierwszymi drzwiami lub samodzielnego znalezienia konduktora nie dotyczy jedynie osób niepełnosprawnych oraz osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Określenia te odnoszą się do każdej osoby, której możliwość poruszania się jest ograniczona na skutek jakiejkolwiek niesprawności (zmysłowej lub ruchowej, trwałej lub przejściowej) oraz osób w podeszłym wieku. Szczegółów dotyczących tych przypadków (np. kogo dana spółka uznaje za podróżnego w podeszłym wieku) szukaj w regulaminach poszczególnych przewoźników. Z poświadczeniem jesteś ubezpieczony Pamiętaj! Jeśli zgłosisz się do konduktora w celu zakupu biletu, a ten w danym momencie nie będzie mógł dokonać odprawy, ma on obowiązek wystawić nam „poświadczenie / potwierdzenie zgłoszenia braku ważnego biletu na przejazd” (nie dotyczy pociągów SKM Warszawa, KM i WKD). Warto wymagać tego dokumentu. Z takim poświadczeniem możemy zająć dowolne miejsce w składzie pociągu i bilet zakupić podczas kontroli bez narażania się na konsekwencje. Podstawa prawna Art. 11 ust. 1 ustawy – Prawo przewozowe. Sprawdź, jakie masz obowiązki, gdy nie posiadasz biletu PRZEWOŹNIK OBOWIĄZEK PASAŻERA BEZ BILETU PODSTAWA PRAWNA PKP Intercity Niezwłocznie zgłosić się do konduktora przed wejsciem lub po wejściu do pociągu. Wyjątki: pociągi EIC - można w nich zająć dowolne miejsce i kupić bilet podczas kontroli; pociągi EIP (EIC Premium - Pendolino) przejazd bez biletu pod rygorem wysokiej opłaty dodatkowej, brak sprzedaży biletów w pociągu. § 5 ust. 10 i 11 Regulaminu przewozu osób, rzeczy i zwierząt przez PKP Intercity SA Przewozy Regionalne Niezwłocznie zgłosić się do konduktora przed wejściem lub po wejściu do pociągu pierwszymi drzwiami (ewentualnie oczekiwać na niego w tej części pociągu). § 10 ust. 22 Regulaminu Przewozu spółki Przewozy Regionalne Koleje Mazowieckie Wejść do pociągu pierwszymi drzwiami i zgłosić się do kierownika pociągu (ewentualnie oczekiwać na niego w pierwszym przedziale za kabiną maszynisty - dawny przedział służbowy). § 9 ust. 13 Regulaminu odprawy oraz przewozu osób, rzeczy i zwierząt Regulamin odprawy oraz przewozu osób, rzeczy i zwierząt przez Koleje Mazowieckie - KM Koleje Dolnośląskie Zgłosić się do obsługi pociągu przed lub bezpośrednio po wejściu do pociągu. § 11 ust. 2 Regulaminu przewozu osób, rzeczy i zwierząt Kolei Dolnośląskich SA Koleje Śląskie Niezwłocznie zgłosić się do konduktora przed wejsciem lub po wejściu do pociągu pierwszymi drzwiami (ewentualnie oczekiwać na niego w tej części pociągu). § 8 ust. 9 Regulaminu przewozu osób, zwierząt i rzeczy przez Koleje Śląskie Sp. z Koleje Wielkopolskie Niezwłocznie zgłosić się do konduktora przed wejściem lub po wejściu do pociągu pierwszymi drzwiami (ewentualnie oczekiwać na niego w tej części pociągu). § 9 ust. 15 Regulaminu obsługi podróżnych, odprawy oraz przewozu osób, rzeczy i zwierząt przez Koleje Wielkopolskie Sp. z Koleje Małopolskie Wejść do pociągu pierwszymi drzwiami, licząc od czoła pociągu (kierunku jazdy), i zgłosić się do kierownika pociągu w celu nabycia biletu, a w przypadku jego nieobecności w tej części pociągu – oczekiwać na jego przybycie. § 10 ust. 12 Regulaminu przewozu osób, rzeczy i zwierząt oraz obsługi i odprawy podróżnych przez Koleje Małopolskie Sp. z SKM w Trójmieście Niezwłocznie zgłosić się do konduktora przed wejściem lub po wejściu do pociągu pierwszymi drzwiami (ewentualnie oczekiwać na niego w tej części pociągu). § 7 ust. 16 Regulaminu przewozu osób, rzeczy i zwierząt przez PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z SKM Warszawa Sprzedaż biletów w automatach zamontowanych w pociągach. Obsługa nie prowadzi sprzedaży. – zakładka: sprzedaż w pojazdach Łódzka Kolej Aglomeracyjna Niezwłocznie po wejściu do pociągu nabyć bilet w biletomacie mobilnym lub zgłosić się do obsługi pociągu w celu nabycia biletu lub aktywacji Elektronicznej karty ŁKA. § 11 ust. 2 Regulaminu obsługi podróżnych, odprawy oraz przewozu osób, rzeczy i zwierząt Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej sp. z Arriva RP Niezwłocznie zgłosić się do konduktora przed wejściem lub po wejściu do pociągu pierwszymi drzwiami, licząc od czoła pociągu (w kierunku jazdy). § 10 ust. 5 Regulaminu przewozu osób, rzeczy i zwierząt przez spółkę Arriva RP Sp. z Warszawska Kolej Dojazdowa Zgłosić się do maszynisty po wejściu do pociągu pierwszymi drzwiami i niezwłocznie skasować zakupiony bilet. § 9 ust. 9 Regulaminu przewozu osób, rzeczy i zwierząt przez spółkę Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z

czy w zabce mozna kupic bilety autobusowe