TESTER USZCZELKI POD GŁOWICĄ Co2 5 TESTÓW. od. Super Sprzedawcy. Stan Nowy Marka inna (TSW) Black Weeks. 16,00 zł Zestaw do sprawdzania szczelności uszczelek pod głowicą z płynem CO2. Indeks: MGS1025B. Przyrząd pozwala na łatwą diagnozę i szybkie wykrycie uszkodzeń uszczelki pod głowicą. W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych. zawierających m.in. CO2 trafia do układu chłodzenia. Uszczelki Silnika na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Produkt: Fast FT48093 Kompletny zestaw uszczelek, silnik. kup do 15:45 Tester uszczelki pod głowicą Co2 PŁYN ZESTAW, TEST 192 osoby kupiły dostawa pojutrze Przyrząd pozwala na łatwą diagnozę i szybkie wykrycie uszkodzeń uszczelki pod głowicą. W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych. zawierających m.in Wymiary opakowania:34,5 x 24 x 9. Przyrząd pozwala na łatwą diagnozę i szybkie wykrycie uszkodzeń uszczelki pod głowicą. W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych. zawierających m.in. CO2 trafia do układu chłodzenia. Zasada działania przyrządu opiera się właśnie na pomiarze USZCZELKI GŁOWICY Z ADAPTERAMI AE300168A OPIS PRZYRZĄDU Przyrząd pozwala na łatwą diagnozę i szybkie wykrycie uszkodzeń uszczelki pod głowicą. W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych, zawierających m.in. CO 2 trafia do układu chłodzenia. lrjb. Zastosowanie: Wszystkie marki samochodów, Przyrząd pozwala na łatwą diagnozę i szybkie wykrycie uszkodzeń uszczelki pod głowicą. W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych. zawierających CO2 trafia do układu chłodzenia. Zasada działania przyrządu opiera się właśnie na pomiarze zawartości CO2 w układzie chłodzenia. Płyn reakcyjny w komorze testera będzie reagował z gazami z układu chłodzenia i w przypadku zwiększonej zawartości CO2 zmieni barwę. Dwukomorowa konstrukcja przyrządu (z filtrem pomiędzy komorami) pozwala na odseparowanie pozostałości w pierwszej komorze (np. kropel płynu chłodniczego). które mogłyby negatywnie wpłynąć na wynik testu. Uwaga:W trakcie sprawdzenia temperatura chłodnicy jest bardzo wysoka. należy zachować szczególną ostrożność! Płyn reakcyjny może powodować podrażnienia skóry i oczu. W przypadku kontaktu płynu ze skórą lub oczami przemyć dużą ilością wody. Używać okularów ochronnych. Tester stosujemy w celu wykrywania uszkodzeń uszczelki głowicy oraz głowicy w silnikach spalinowych (benzyna, diesel) chłodzonych płynem. Oferowany tester ma tą samą zasadę działania co testery w cenach 250-500 zł oferowane na Allegro. W zestawie jest 50 ml płynu reakcyjnego na około 25 testów. U mechanika wykonanie takiego testu kosztuje ok. 20-25 zł, dzięki urządzeniu możemy sporo zaoszczędzić. Kupujesz w legalnej firmie, na każdy produkt wystawiamy paragon, na życzenie faktura. Szybka wysyłka, również za odbiór osobisty: BiałystokKontakt: 516-317-109 Posiadamy status Standard Allegro - Gwarancja najlepszej obsługi klienta Wykonanie testu:1. Napełnić przyrząd płynem reakcyjnym (ok. 2ml) do poziomu między komorami (jak na foto).2. Podłączyć tester do otworu zbiorniczka wyrównawczego lub chłodnicy3. Uruchomić silnik (najlepiej już ciepły), wprowadzić na podwyższone obroty w celu uzyskania większego ciśnienia Pozostawić silnik na lekko podwyższonych obrotach i obserwować zachowanie płynu reakcyjnego5. Zmiana koloru płynu reakcyjnego z niebieskiego na żółty (silniki benzynowe) lub z niebieskiego na zielony (diesel) w ciągu kilku minut od pojawienia się pęcherzyków gazu wskazuje na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub uszkodzenie samej głowicy. Jeżeli kolor pozostaje nie zmieniony -- brak Po zakończonych testach ostrożnie zdemontować reakcyjny który nie zmienił koloru może być wykorzystany ponownie. UWAGA! W przypadku przeprowadzania testu na wlewie chłodnicy zachować dodatkowa ostrożność przy odkręcaniu korka oraz podczas samego testu - ryzyko poparzenia!!! UWAGA! Podczas testu nie dopuszczać do zmieszania się płynu chłodniczego z płynem reakcyjnym! W przypadku zmieszania się płynów wynik testu może być niepoprawny!!! Na ostatnim zdjęciu widzimy zmianę koloru płynu na zielony (uszkodzona uszczelka diesel) Przykładowe komentarze osób które zakupiły u nas tester: damzat79 (55) (Kupujący) Pozytywny Tester szczelności fajna sprawa ,na szczęście u mnie okazało się, że jest uszkodzona pompa wody,a już miałem zlecać rozbiórkę silnika,bo na 100% była uszkodzona UPG lub zaoszczędziłem bo naprawdę warto. trojrog (268) (Kupujący) Pozytywny SUPER SPRZEDAWCA !!! NIESAMOWICIE SZYBKA REALIZACJA ZAMÓWIENIA!!! NAPRAWDĘ GORĄCO POLECAM. KONKRETNY RZECZOWY. TOWAR IDEALNIE ZGODNY Z OPISEM POLECAM TEGO ALLEGROWICZ WSZYSTKIM. AŻ MIŁO HANDLOWAĆ. OBY WSZYSCY BYLI TACY-trojrog Hammer99 (169) (Kupujący) Pozytywny Szybka i dobrze zabezpieczona wysyłka. Sam tester działa bez zarzutu. POLECAM! GiermaL (2) (Kupujący) Pozytywny Transakcja przebiegła pomyślnie. Polecam. Tester niestety zadziałał. Uszczelka do wymiany. s-l-i-w-e-k (515) (Kupujący) Pozytywny Expresowa przesyłka .Towar jak najbardziej ok :) POLECAM :) Losser666 (89) (Kupujący) Pozytywny Towar zgodny z opisem! bardzo szybka wysylka! jestem zadowolony ;) smolli1 (91) (Kupujący) Pozytywny Wszystko w najlepszym porządku. Allegrowicz godny zaufania. Transakcja w 100% udana. Polecam!!! aneczka12310 (647) (Kupujący) Pozytywny Allegrowicz szybki i sprawny w działaniu,towar bardzo dobrej jakości,bezpiecznie zapakowane. 100% zadowolenia,oczywiście !!! tkanigo (455) (Kupujący) Pozytywny Towar pierwsza klasa polecam każdemu. 200378 (346) (Kupujący) Pozytywny Wszystko w jak najlepszym porządku. Szybko i sprawnie ! pablomen (165) (Kupujący) Pozytywny i fachowa obsługa, błyskawiczna wysyłka, towar taki jak chciałem i zgodny z opisem. Pozostaje tylko polecić innym :-) dzidek7147 (56) (Kupujący) Pozytywny Wszystko w najlepszym wysyłka i znakomity za udaną transakcję i pozdrawiam pecka12 (420) (Kupujący) Pozytywny Idealny partner do interesów !!! Polecam !!! Bardzo szybka i sprawna transakcja !!! PROFESJONALNY ZESTAW DO SPRAWDZANIA SZCZELNOŚCI UKŁADU CHŁODZENIA ,USZCZELKI POD GŁOWICĄ Zastosowanie: Wszystkie marki samochodów, Przyrząd pozwala na łatwą diagnozę i szybkie wykrycie uszkodzeń uszczelki pod głowicą. W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych. zawierających CO2 trafia do układu chłodzenia. Zasada działania przyrządu opiera się właśnie na pomiarze zawartości CO2 w układzie chłodzenia. Płyn reakcyjny w komorze testera będzie reagował z gazami z układu chłodzenia i w przypadku zwiększonej zawartości CO2 zmieni barwę. Dwukomorowa konstrukcja przyrządu (z filtrem pomiędzy komorami) pozwala na odseparowanie pozostałości w pierwszej komorze (np. kropel płynu chłodniczego). które mogłyby negatywnie wpłynąć na wynik testu. Uwaga:W trakcie sprawdzenia temperatura chłodnicy jest bardzo wysoka. należy zachować szczególną ostrożność! Płyn reakcyjny może powodować podrażnienia skóry i oczu. W przypadku kontaktu płynu ze skórą lub oczami przemyć dużą ilością wody. Używać okularów ochronnych W ZESTAWIE MARKOWY PŁYN REAKCYJNY MARKI AVIA MADE IN USA, KTÓRY DAJE 100% WIARYGODNOŚĆ POMIARU I NADAJE SIE DO 50 -CIO KROTNEGO POWTÓRNEGO UŻYCIA W PRZECIWIEŃSTWIE DO INNYCH PŁYNÓW "MARNYCH' PRODUCENTÓW OPAKOWANIE PRODUKTU NIEBIESKIE LUB CZERWONE . Wszystkie produkty posiadają Gwarancję producenta. Zapewniamy serwis pogwarancyjny. Wystawiamy oferty do urzędów pracy oraz dotacji. Wycena i specyfikacja GRATIS. Więcej informacji Przyrząd pozwala na łatwą diagnozę i szybkie wykrycie uszkodzeń uszczelki pod przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych. zawierających CO2 trafia do układu działania przyrządu opiera się właśnie na pomiarze zawartości CO2 w układzie chłodzenia. Płyn reakcyjny w komorze testera będzie reagował z gazami z układu chłodzenia i w przypadku zwiększonej zawartości CO2 zmieni konstrukcja przyrządu (z filtrem pomiędzy komorami) pozwala na odseparowanie pozostałości w pierwszej komorze (np. kropel płynu chłodniczego). które mogłyby negatywnie wpłynąć na wynik WSZYSTKIE MARKI SAMOCHODÓWZESTAW ZAWIERA• Przyrząd do pomiaru szczelności• Ręczna pompka do zasysania gazu z układu chłodzenia• Pojemnik z płynem reakcyjnym• Pusty pojemnik na zużyty płyn• Przyłącze zakończone szybkozłączkąAdaptery:Mercedes-Benz, GM (buick), JeepPeugeot, Subaru, Chrysler, Acura, GM (Nova, Spectrum and Sprint) Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota, Infiniti, Geo, Suzuki, Isuzu, FordHonda, Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Chrysler, Acura 04-01-2012, 15:40 #21 Użytkownik Maniak resoraków Drogi ten płyn... Podjadę jutro do serwisu klimatyzacji i poproszę czy mogliby mi to wlać do układu chłodzenia i sprawdzić... Może się zgodzą › Więcej...: JTS - uszczelka pod głowicą 04-01-2012, 16:20 #22 Koncentrat około 100zł za 250ml, niech wleją 10-20ml będzie widać mniej najwyżej. Kilka dni tak trzeba pojeździć potem. 28-01-2012, 21:49 #23 Użytkownik Maniak resoraków Przygoda z silnikiem zakończona. Była to niestety uszczelka pod głowicą, syf jaki się tam kurde dział w kanałach jest nie do opisania (rdza... jakiś bambus przede mną na wodzie ze szlaucha jeździł) . Głowica splanowana, wyczyszczona, sprawdzona szczelność. Odnośnie nagaru w JTS'ach - u mnie nic tam specjalnie nie było. Czyli suma sumarum skończyło się na remoncie całego silnika, góra i dół zrobione. Dodatkowo wymienione wszystkie szklanki. No i po drodze termostat, przepływomierz, rozrząd, swiece, pompa oleju, oleje filtry, uszczelki itd itp. Za całość bagatela 6800zł. Jak teraz ten JTS nie będzie za przeproszeniem zapi*****ać, to chrzanię i biorę 156 albo 166 z V6 Tyle dobrego , że roczna gwarancja na silnik jest Ostatnio edytowane przez matezoma ; 28-01-2012 o 21:59 29-01-2012, 18:03 #24 29-01-2012, 18:34 #25 Użytkownik Maniak resoraków Napisał cuoreventi ... proponuje założenie czujników olejowych... Przepraszam, że się wcinam. Cuore, jakie zadanie mają takie czujniki? Alfa Romeo 156 JTD '00 - sprzedana Alfa Romeo 159 JTDm '06 - sprzedana Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 '17 29-01-2012, 18:58 #26 Miałem na myśli czujnik temperatury i czujnik ciśnienia oleju. Jakie maja zadanie chyba nie muszę tłumaczyć 30-01-2012, 01:09 #27 04-02-2012, 20:04 #28 11-02-2012, 14:22 #29 Użytkownik Quadrifoglio Verde - mam nadzieję że ta nowa szklanka i nowy wałek ssący to na gwarancji. - bo to ewidentna wina mechanika i jego montażu szklanek, też to przerabiałem na AR 156 TS. Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 11-02-2012 o 18:26 _______________________________________ - AR 156 TS ecu - 147 16v 105CV ecu - G MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km. + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm 14-02-2012, 17:54 #30 Podobne wątki Odpowiedzi: 8 Ostatni post / autor: 24-03-2014, 11:50 Odpowiedzi: 10 Ostatni post / autor: 01-10-2011, 05:16 Odpowiedzi: 1 Ostatni post / autor: 28-09-2011, 17:24 Odpowiedzi: 16 Ostatni post / autor: 01-12-2010, 20:01 Odpowiedzi: 6 Ostatni post / autor: 07-06-2008, 08:48 uszczelka jts, glowica jts, uszczelka pod glowica wyciek na zewnatrz, uchodzacy plyn chlodniczy z bmw, środek do sprawdzania uszczelki pod głowicą, jts wyciek wody, jts uszczelka, uszczelka jts glowica Tagi dla tego tematu Uprawnienia Nie możesz zakładać nowych tematów Nie możesz pisać wiadomości Nie możesz dodawać załączników Nie możesz edytować swoich postów BB Code jest aktywny(e) Emotikony są aktywny(e) [IMG] kod jest aktywny(e) [VIDEO] code is aktywny(e) HTML kod jest wyłączony Zasady na forum

zestaw do sprawdzania uszczelki pod głowicą